冷卻器全停應(yīng)當(dāng)如何的來處理
在大型變壓器運(yùn)行中 , 出現(xiàn)兩組冷卻器全停事故使主變壓器跳閘或被迫減負(fù)荷的情況經(jīng)常發(fā)生。變壓器運(yùn)行中 , 冷卻器全停 , 多屬于冷卻器電源故障及電源、自動切換回路故障引起 , 此時將發(fā) 冷卻器全停中央信號。對冷卻器全停故障 , 若不及時處理使冷卻器恢復(fù) 運(yùn)行 , 則在全停時間超過 2min 或油溫超過跳閘整定值時不同廠家規(guī)定不一樣 , 變壓器會自動跳閘。
冷卻器全停故障現(xiàn)象表現(xiàn)為 :
(1) 變壓器油溫上升速度比較快 , 變壓器的溫度曲線有明顯的變化。
(2) 監(jiān)視變壓器風(fēng)扇運(yùn)行的指示信號燈熄滅。
(3) 部分故障還伴隨有 動力電源消失 或 冷卻器故障 等信號。
故障檢查 :(1) 冷控箱內(nèi)電源指示燈是否熄滅 , 判斷動力電源是否消失或故障。
(2) 冷控箱內(nèi)各小開關(guān)的位置是否正常 , 判斷熱繼電器是否動作。
(3) 冷控箱內(nèi)電纜頭有元異常 , 檢查動力電源是否缺相。
(4) 站用電配電室冷卻器動力電源保險是否熔斷 , 電纜頭有無燒斷現(xiàn)象。
(5) 備用電源自動投入開關(guān)位置是否正常 , 判斷備用電源是否切換成功
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GL 系列冷卻器
